A l’angle des rues Letort et Duhesme.

Les cyclistes pourront bientôt emprunter certaines rues à sens unique du 18e arrondissement de Paris dans les deux sens. Revue de détail des quartiers concernés par cette opération censée accroître la sécurité des amoureux du vélo.

Les rues parisiennes se mettent au double sens cyclable. Comme à Nantes ou Montreuil, les cyclistes pourront bientôt emprunter les sens uniques, à l’intérieur des zones 30, dans les deux sens. Non sans quelques aménagements préalables.

Après les rues des 2ᵉ et 11ᵉ arrondissements de Paris au mois de janvier 2010, c’est donc au tour de celles des 18ᵉ et 20ᵉ de connaître ces quelques changements. Dans le 18ᵉ arrondissement, trois quartiers sont concernés : Poteau, Simplon et Cavalotti, derrière le cimetière de Montmartre.

Aménagements. Depuis le début du mois de février 2010, la mairie effectue essentiellement des travaux de voirie avec la pose de marquages au sol. Des feux cyclistes sont installés, ainsi que des panneaux, pour améliorer la visibilité des rues concernées.

Pour le moment, dans le quartier du Poteau, les aménagements sont passés plutôt inaperçus pour Jacques, qui fait régulièrement les allers-retours entre le 9ᵉ, où il habite, et le 18ᵉ, où il travaille. « Je n’ai rien vu. Il faut dire que ça fait des années que je viens dans le quartier en vélo. À force, je connais les rues à prendre. À vrai dire, qu’elles soient à sens unique ne me pose pas de problème, c’est calme ici. »

Les panneaux « sauf vélo »fleurissent sous les sens-interdits dans le 18ᵉ. Ici, rue Duhesme.

Avantages. L’avantage premier pour les pratiquants du vélo est évident : finis les détours interminables pour aller d’un point A à un point B. Un gain de temps, mais aussi d’énergie. Second avantage : cyclistes et automobilistes se voient en face-à-face. Il est alors plus facile d’anticiper les réactions et de s’éviter.

Attention ! « Que les rues du quartier deviennent à double sens ne me gêne pas, mais à condition que ça soit bien signalé aux automobilistes, c’est ça qui est important ! » prévient Jacques. « J’imagine déjà la surprise des automobilistes qui nous verrons bientôt remonter les rues à contre-sens ». Et de conclure « peu importe le sens de circulation, circuler sur la route reste dangereux ». La prudence sera donc de rigueur.

Le décret du 30 juillet 2008 modifie le Code de la route et met en place les doubles sens cyclables dans toutes les rues des zones 30. Les communes ont jusqu’au 1er juillet 2010 pour appliquer le décret. Certaines rues peuvent être exemptées, pour des raisons de sécurité.

Consultez la carte des quartiers du 18ᵉ arrondissement concernés par l’opération "double sens" ici